1月9日,隨著最后一環(huán)管片澆筑完成,由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè),中鐵十四局承建的濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程盾構(gòu)段1656環(huán)管片生產(chǎn)順利收官。
濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道是濟(jì)南市踐行“黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展”國家戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程,項目全長約5755米,雙向6車道,設(shè)計時速60公里,是世界在建最大直徑水下盾構(gòu)隧道。其中盾構(gòu)段長約3290米,共計1656環(huán)管片,管片外徑16.8米,是目前世界在建最大直徑的盾構(gòu)管片。項目管片生產(chǎn)自2024年3月開始,僅用10個月時間,安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成全部管片生產(chǎn)任務(wù),為項目有序推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。
項目使用第五代超大直徑盾構(gòu)管片綠色智能生產(chǎn)線,設(shè)置1條灌注線、3條養(yǎng)護(hù)線,實現(xiàn)了20余項關(guān)鍵技術(shù)革新,搭載清模、噴涂、收面、運載、管片掃描、鋼筋籠掃描等6種智能機(jī)器人,實現(xiàn)生產(chǎn)自動化、少人化,不僅減少了人工操作誤差,降低了安全風(fēng)險,而且提高了作業(yè)效率,節(jié)約了生產(chǎn)成本。3套管片模型實現(xiàn)每天7環(huán)的產(chǎn)能,每日發(fā)運數(shù)量最高可達(dá)11環(huán),其中發(fā)明螺旋筋固定裝置,投入使用后將合格率提升到99%;發(fā)明管片內(nèi)、外弧面鋼板定位裝置,實施后預(yù)埋鋼板一次成型合格率提升16.6%,有效提高生產(chǎn)效率,減少材料浪費。
濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道建成后,將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通,有力推進(jìn)起步區(qū)建設(shè)全面提速。