3D挖掘系統(tǒng)、3D掃描技術、BIM應用……城建集團公司技術引領工程建設提質增效
發(fā)布日期：2025-01-06 14:46:00 來源：濟南城市建設集團
2024年，建設集團所屬濟南城建集團公司深入貫徹全市“項目深化年”安排部署，全體建設者圍繞高質量發(fā)展首要任務，錨定各項工作目標，緊扣“穩(wěn)中求進、協(xié)同發(fā)展、提質增效”發(fā)展思路，加快推動科技創(chuàng)新成果轉化及創(chuàng)新產(chǎn)品推廣應用。全體建設者不斷提升精細化管理水平，通過技術引領、數(shù)字賦能為工程建設提質增效提供強大驅動力，不斷擦亮“城建鐵軍”品牌。
濟南黃河大道二期工程創(chuàng)新應用 徠卡3D挖掘引導系統(tǒng)以“智”提“質”
濟南黃河大道二期工程為實現(xiàn)項目高效率、高質量建設，創(chuàng)新應用徠卡3D挖掘引導系統(tǒng)。徠卡3D挖掘引導系統(tǒng)通過高精度GNSS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車身姿態(tài)傳感器、動臂傳感器、斗桿傳感器及鏟斗傳感器，能夠實時計算挖掘機當前姿態(tài)及鏟斗三維坐標，并實現(xiàn)實時圖形化顯示，無需等待人工復核，系統(tǒng)精度達1-2厘米，符合土方施工規(guī)范。在施工過程中，該引導系統(tǒng)具有鏟斗GNSS高精度坐標實時定位、3D模型顯示圖形化和三維化信息參考、顯示屏以不同顏色區(qū)分范圍和深度、厘米級定位及高精度作業(yè)四大優(yōu)勢，是項目部以智能化管理推進高質量發(fā)展的有力舉措，助力工程提質增效再上新臺階。
濟南軌道交通9號線一工區(qū)項目研制 地下錨桿切割設備進行圍護結構施工
濟南軌道交通9號線一工區(qū)項目地連墻成槽前需將錨桿切除，因此錨桿切割效率成為制約圍護結構施工的主要因素。項目部通過查閱資料并結合施工現(xiàn)場實際，研發(fā)一種適用于地連墻深槽中的錨桿切割設備。施工過程中，首先使用成槽機抓槽確定錨桿大致位置，使用測繩加強力磁鐵吸附錨桿精確確定位置；使用履帶吊吊起該設備，垂直下放到槽內，使下部鏈條放置在錨桿上，開啟開關進行切割。通過效益對比，使用該設備施工效率高（切割一根錨桿用時15分鐘）且不會造成塌孔，費用相對可節(jié)約70%，綜合效益顯著。
濟南起步區(qū)總部經(jīng)濟四期工程 安置五區(qū)項目首次應用聚氨酯彩色瀝青 助力項目提質增效
濟南新舊動能轉換起步區(qū)總部經(jīng)濟四期工程安置五區(qū)項目積極響應創(chuàng)新提效號召，在人行道使用聚氨酯彩色瀝青，收效良好。聚氨酯彩色瀝青分子鏈中含有氨酯基或異氰酸酯基類的膠粘劑，其與瀝青材料通過物理粘接形成強度不同的混合物。聚氨酯膠粘劑具備化學反應活性，與碎石混合后可以吸收空氣中的水分或外加水以及與碎石表面結合水發(fā)生化學反應，形成強度極高的化學粘接，從而極大提高混凝土的力學強度。項目人員精心籌備，嚴格按照規(guī)范施工，鋪筑路面表面平順一致，整體效果美觀大方。
濟南全福河綜合治理項目采用3D掃描技術 助力石材貼面施工提質增效
濟南全福河綜合治理工程（山大洪樓校區(qū)）拱橋貼面施工過程中，項目部精心策劃，積極協(xié)調各方資源，采用行業(yè)內先進的“3D掃描技術”進行施工，力求打造精品工程。該技術依托專業(yè)測量儀器，在橋梁主體澆筑完成后，對橋身整體進行測設，根據(jù)主體實際情況、貼面石材尺寸、縫寬要求等方面繪制出成型圖紙，對比選用最優(yōu)方案，定制異形石材板，從而進行有針對性地鋪設。此次石材貼面施工的圓滿成功，再次凸顯了科技創(chuàng)新在推動工程行業(yè)高質量發(fā)展中的關鍵作用。
青島城陽區(qū)雨污管網(wǎng)改造項目創(chuàng)新應用 移動高壓隔膜板框壓濾系統(tǒng)設備 引領污泥處置規(guī)范化
青島城陽區(qū)污水管網(wǎng)提質增容項目—城陽區(qū)雨污管網(wǎng)改造工程為實現(xiàn)污泥處理綠色化、低碳化，創(chuàng)新應用移動高壓隔膜板框壓濾系統(tǒng)設備，有效解決污泥污染的問題。該設備由泥漿泵、調理罐、自動加藥裝置、絮凝箱、攪拌裝置、柱塞泵、二次加壓成套設備、板框機主體組成，具有智能環(huán)保、移動方便、處理快捷、維修方便等優(yōu)點。作業(yè)過程采用全密閉式處理方式，經(jīng)泥水分離后，泥餅含水量可降至60%以下，濾液可達污水管網(wǎng)收集二類標準。該設備解決了傳統(tǒng)方法的諸多痛點，還以高效、安全、環(huán)保的卓越性能，為污泥處理樹立了綠色化、低碳化的新標桿，正逐步成為區(qū)塊化污泥處理的中堅力量。
蘇州長陽街北延項目 采用USFRC低收縮高強韌性抗?jié)B混凝土
蘇州長陽街北延項目新建一座外傾式鋼結構系桿拱橋，其橋面鋪裝施工采用USFRC低收縮高強韌性抗?jié)B混凝土。USFRC低收縮高強韌性抗?jié)B混凝土用于施工有諸多優(yōu)勢，其低收縮性可提升混凝土的耐久性和使用壽命，高強度能增強結構的安全性與穩(wěn)定性，高韌性讓混凝土在遭受沖擊或振動時不易破裂，抗?jié)B性能表明它可抵抗不小于0.8MPa的水壓力且不出現(xiàn)滲透問題。項目部將繼續(xù)深入貫徹公司“效益提升年”的工作安排，積極探索和創(chuàng)新施工工藝，扎實保障施工質量，持續(xù)提升項目部施工質量與創(chuàng)新水平。
蘇州勝浦大橋改建項目 應用BIM技術助力鋼絞線安裝
蘇州市勝浦大橋改建項目團隊在鋼絞線安裝環(huán)節(jié)，面對信息傳遞不暢、空間定位困難、碰撞檢查不足等問題，創(chuàng)新應用BIM（建筑信息模型）技術，提高施工精度與質量，大幅提升工程效率，降低施工成本。該技術創(chuàng)建包含鋼絞線、錨具、管道等構件的三維模型，依據(jù)設計參數(shù)與規(guī)范精確設定各構件尺寸、位置與材質信息，有效預防因二維圖紙理解歧義導致的安裝錯誤。BIM技術在施工交底可視化和碰撞檢查等方面表現(xiàn)出色，能夠提前發(fā)現(xiàn)鋼絞線與鋼筋、模板、預埋件等碰撞問題，并及時生成報告進行優(yōu)化調整，提高施工效率與質量。BIM技術在鋼絞線安裝中的應用，有效減少安裝誤差與質量缺陷，確保預應力鋼結構施工質量符合設計與規(guī)范要求。
